星途瑶光荣获IVISTA五星智能评价科技平台名不虚传日前，在最新一期公布的IVISTA中国智能汽车指数测评结果中，星途瑶光凭借40万级科技智能，获得五星智能评价，并在智能行车、智能安全、智能交互测试中取得G级优秀的最高评级，完美诠释了它作为中级SUV标杆的强悍实力。

　　要知道，星途瑶光的售价极为亲民，售价区间仅为15.28-20.28 万元，但它却能够在与售价远高于它的奔驰 EQB、特斯拉 MODEL 3等车型的比拼当中脱颖而出，堪称是20万级最强的SUV，开创了 豪华平权 、 科技平权 的全新时代。那么，它是怎么做到的呢？

　　首先，在智能交互上，星途瑶光搭载了雄狮生态座舱，标配了高通8155芯片和广受好评的雄狮智能车载系统，支持4G车联网、OTA升级、WiFi热点、手机远程控制、卫星导航等常规功能，系统的UI界面经过重新设计，交互逻辑非常清晰明了，原生应用覆盖了用户出行的方方面面；同时，它还搭载了源自科大讯飞的智能语音引擎，能控制28类、429项功能，尤其是能够实现四区域分区唤醒、语音连续识别、可见即可说、免唤醒词等功能，真正做到了好用又智能。

　　IVISTA对星途瑶光智能交互的总体评价为，该车型语音交互唤醒表现优秀；功能满足度及功能丰富度表现良好；能对多数语音指令进行识别并响应；触屏交互丰富度表现优秀；可用度表现良好；屏幕流畅度表现优秀。在IVISTA看来，星途瑶光的智能交互照顾到了大部分用户的使用场景需要，使用起来足够友好，响应也非常快捷。

　　而在智能安全方面，IVISTA的测试项目包括了自动紧急制动、车道辅助、侧向辅助等功能，主要考验的是车辆的主动安全控制能力。这方面星途瑶光的表现尤为出色，不仅轻松通过了主动刹车、车辆变道的测试，还在鬼探头的测试当中表现优异，可以快速判断路上行人或自行车、电动车的情况，从而使得车辆采取紧急制动动作。

　　IVISTA的总体评价为，星途瑶光对车自动紧急制动系统（AEB C2C）表现优秀；行人与骑行者自动紧急制动系统（AEB VRU）表现良好；车道辅助系统（LSS）表现优秀；标配车道辅助系统；侧向辅助系统（SSS）DOW功能表现优秀。

　　在智能行车方面，星途瑶光的智能驾驶辅助能力达到了L2.9级，搭载了AVP自主代客泊车、NOC导航辅助驾驶等热门智能驾驶功能以及包括21项ADAS基础功能、11项高阶智能辅助驾驶功能，达到了当前车企智能驾驶辅助技术的顶级水准。更难得的是，它还搭载了成像尺寸50 吋、投影距离 7.5m的AR- HUD功能，用户驾车时，可在挡风玻璃上清晰看到导航等相关信息，可以大幅提升驾车专注度，从而提升行车安全。

　　IVISTA的总体评价为，星途瑶光单车道纵向控制能力表现良好，低速场景120km/h工况的减速度及减速度变化率超过限值，目标车减速场景工况触发了AEB功能但实现了避撞；单车道横向控制能力车道居中行驶场景表现优秀；单车道纵横向控制能力直道驶入弯道场景表现良好。

　　其实，除了智能方面的表现令人满意以外，星途瑶光身上还有着众多的越级配置，比如说，它搭载了M3X 火星架构 2.0和全新飞鱼超感底盘，CDC 电磁悬挂、全场景智控四驱系统、防侧翻系统等也毫不吝啬的出现在它身上，尤其是CDC 电磁悬挂，此前很少出现在20万以下的车型当中；动力方面更是搭载了2.0T高功率涡轮增压发动机，最大马力达到261匹，峰值扭矩达到400牛·米，再加上时尚的外观和豪华的内饰，可以说是以20万级价格实现了40万级价值，是妥妥的越级“杀手”。

　　也正因为如此，自从上市以来，星途瑶光持续保持月销5000+辆，在星途品牌总销量占比中超过40%，并助力星途品牌在去年完成了125521辆的整车销量，同比增长134.9%，轻松跨越了10万辆的销量大关。在汽车企业当中，一个品牌能不能完成年销量10万辆，可谓是一个极为重要的标志，跨过了就海阔天空，跨不过就会有消亡的风险。

　　总的来说，星途瑶光荣获IVISTA中国智能汽车指数五星智能评价，只是一个阶段性的成绩，相信还有更多辉煌的成绩等待着星途瑶光去创造，在奇瑞集团不断走向高端化的今天，星途瑶光将会发挥出更大的作用，力促星途品牌站稳高端之位。